📍 Contexte
Sur le périmètre toulousain (dépôts de l’Union et Colombier-Saugnieu), les équipes de collecte fonctionnaient encore largement avec des cartes papier et des GPS isolés. La direction souhaitait gagner en visibilité terrain (où sont les camions, que se passe-t-il sur une tournée ?) et rééquilibrer les charges entre tournées, tout en déployant un outil simple et ergonomique pour des équipes peu familières des solutions cartographiques « lourdes ».
Les enjeux : sortir du tout “papier”, fiabiliser les données, uniformiser les tournées, faciliter les réclamations usagers et améliorer la communication entre terrain et encadrement.
💡 Pourquoi avoir choisi UNICO ?
D’après Thomas Ramirez, Technicien géolocalisation (Toulouse) :
« Ce qui nous a décidés, c’est l’ergonomie et la rapidité de déploiement. On voulait un outil qui produise tout de suite de la donnée exploitable, sans complexité inutile pour les équipes terrain. »
Le choix d’UNICO a été motivé par :
- Adaptabilité opérationnelle : paramétrage rapide selon la réalité des dépôts (Union vs Colombier-Saugnieu, contraintes de vidage, etc.).
- Interface claire pour le terrain : géoguidage simple, plans facilement imprimables et partageables.
- Accompagnement de proximité : support réactif et itératif avec les équipes d’UNICO.
⚙️ Mise en place & accompagnement
UNICO a accompagné les dépôts de l’Union et de Colombier-Saugnieu dans :
- Déploiement de la plateforme & GPS sur les trois dépôts toulousains.
- Méthodologie d’optimisation des tournées 2024 : mesure des temps (dépôt → secteur → vidage → dépôt), intégration des pauses, analyse des rues bilatérales/unilatérales, seuils de durée (≤ 7 h) et tests en conditions réelles.
- Codage des tournées & planification directement dans UNICO, puis exports vers QGIS pour plans A0/A3 (lisibilité renforcée pour le terrain).
- Formation d’environ 150 chauffeurs et 60 gestionnaires à l’usage de la plateforme.
📊 Résultats observés
1. Optimisation des tournées
- Tournées révisées : environ 500 tournées (≈ 250 à Toulouse + ≈ 230 Union/Colombier-Saugnieu) ont été structurées dans UNICO.
- Rééquilibrage des charges : fin des écarts 400 vs 1 000 bacs par tournée ; homogénéisation par communes et zones.
- Adaptation aux contraintes locales : nombre de bacs ajusté selon temps de roulage (ex. Colombier-Saugnieu vidage sur place vs Union retour dépôt).
« UNICO nous aide à produire de la donnée qualitative : nombre de bacs, tournées équilibrées et géographiquement cohérentes. »
2. Amélioration des conditions de travail
- Encadrement : captures d’écran/plans de tournées en un clic pour expliquer, briefer et ajuster
- Chauffeurs : navigation et validation simplifiées ; support visuel clair pendant les tests et les reprises.
- Rationalisation des ressources :
- À l’Union : passage de 7 à 3 tournées à effectif constant, ce qui libère des créneaux pour diluer des tournées surchargées.
- À Colombier-Saugnieu : baisse du parc mobilisé de 17 à 15 camions lors des sorties.
« Sur la fin de tournée et pour les réclamations, le gain est énorme. L’outil rend les équipes autonomes. »
3. Fluidité de la communication interne
- Support commun terrain/bureau : plans imprimés, suivi des validations ; échanges factuels sur les difficultés rencontrées.
- Réclamations : vérification rapide du passage/collecte ; argumentaire objectif au bénéfice des chauffeurs et du service.
« On justifie facilement un passage ou une non-collecte ; on traite les demandes sans attendre le chef d’équipe. »
4. Exploitation des données terrain
- Centralisation & accès : une adresse → qui collecte, quel dépôt, quel jour ; exports GeoJSON pour cartographiess avancées.
- Plans opérationnels : production systématique de classeurs A3/A0 pour les équipes (épaisseur de tracé, lisibilité des rues, etc.).
5. Autres impacts positifs
- Autonomie accrue des chefs de dépôt et gestionnaires.
- Socle de données pour itérer : la méthode de test (≤ 7 h, volumes validés) crée une base réutilisable lors de futures refontes.
- Culture commune autour d’indicateurs simples (bacs/commune, temps réel, règles de sécurité).
🧭 Prochaines étapes
- Renforcer l’usage des événements pertinents (ex. bacs/maintenance véhicules) avec formation des référents et routage automatique par e-mail.
- Poursuivre l’équilibrage avec intégration progressive du tonnage sur les zones industrielles.
« On veut aller plus loin dans l’exploitation des données pour aider à la décision - et déployer les bons événements aux bons référents. »
💬 Conclusion
L’expérience toulousaine montre comment UNICO permet de structurer rapidement des opérations dispersées : optimisation massive des tournées (~500), réduction des moyens mobilisés (ex. 17 → 15 camions), autonomie des équipes pour les réclamations, et meilleure communication terrain/bureau. UNICO s’impose comme un levier opérationnel et d’aide à la décision, adapté aux contraintes réelles des dépôts et aux exigences de service public.
